其实每个硬币天然有两面，当你抛向空中的那一刻，总有一面最后会落到手中成为筹码。
正如今天想跟大家分享的：二手生意。
我想对于二手生意或二手市场，最普遍的理解可能是 " 倒卖旧货 " 的人，但某种意义上，其实更像是一种行业的二次衍生。奢侈品回收应该是离我们最近的二手交易市场。
当去年一边巨头们纷纷亏损的时候—— 2024 年第三季度 Gucci 营收 16.4 亿欧元，同比下滑 25%，是去年以来最大跌幅，包括 LV 母公司 LVMH 该季度营收也同比下滑 3% 至 190.76 亿欧元。
而反观奢侈品二手出售：开在上海虹桥火车站楼下的二手奢侈品透明仓，已经靠着出售二手完成 5 轮融资，如今全国范围开了 4 家店。
据相关负责人介绍，买家复购率 80%，卖家复卖率同样高达 70%。
所以重要的是：当那些你以为的一手市场增量已经来到天花板的时候，类似存量经济和闲置经济这样的二次衍生，反而很可能会爆发出超乎想象的能量。
那么除此之外呢？
对于其他行业，乃至个体户们，其实还有更多人在你看不见的二手市场里拼命淘金，并且偷偷赚翻了。
一、当宇树机器人也玩起了二手租赁
不知道各位最近是不是也和我一样有这种感觉：就是自从被春晚身着东北大花棉袄的宇树机器人刷屏，到火爆全网的杭州六小龙，之后再到腾讯也在微信暗搓搓植入了 DeepSeek 满血版。
如今就连上海的基层工作者们也用上了 AI 助手。
据数据统计，目前宝山区已有 230 个居村的上千名社区工作者、村干部已经在 PC 端和移动端用上了 " 小鲸 "。
我就感觉这个世界变了，变到原本只属于人类的世界，突然就感觉都要被机器人连同 AI" 大举入侵 " 了。
还记得去年萝卜快跑无人驾驶一经推出，也曾迅速引起武汉出租车集体请愿建议取消。
但是时代就是这样：100 年前汽车刚出现时最初马夫们也是反对的，我们无法阻止时代的车轮疾驰向前，作为个体唯一能做的就是顺应它，享受新事物带来便利的同时，也去思索自己能否成为那个乘着时代风口扶摇直上的人。
所以当这样的标题出现在我眼前：
来源：上观 . 新闻
也是真心觉得能想出这门二手生意的人机智。
尤其对于那些想要近距离接触甚至研究机器人的客户来说，类似房地产售楼处、商场、KTV 等公共场所用来引流造势，如今更多高校也在积极开展机器人科普知识教育。
用极克机器人公司的话来说就是，现在谁不用机器人谁落后。
以宇树 G1 型号为例，现在正儿八经购买一个 G1 机器人价格基本都在 10w 以上，但是另一边挂在某二手平台，二手机器人租赁只需 5000 元 / 天 -10000 元 / 天。
买一个太贵，租一个刚刚好。
再加上此前G1 机器人在京东旗舰店售价大概 9.9 万元，该款机器人不到 1 天就售罄。
于是不少租赁商从中嗅到商机：一手购入之后再二手租出去，这些机器人 1 号、2 号在武汉，3 号、4 号在无锡，5 号还要奔北京 …... 堪比全国巡演，有的流程已经排到 3 月底。
而当这些机器人越来越多出现在我们生活里：如果按照一万元一天的租金，不过 10 天半个月本金就能回本，妥妥的二手中间商赢麻了。
而就在最近我刷到机器人又有两个重大突破：
1、一个是 3 月 6 日上交所举办 " 对话未来伙伴：人形机器人 " 主题座谈会，吸引 20 余家产业链上市公司、拟上市企业与券商、创投机构、银行等专业机构参加会议。
2、此外上海人工智能实验室也在最近发布了 " 全球首个人形机器人自主站立控制算法 "，让机器人可以在不同地形、不同姿势下，自主、平稳站起。
预测下未来说不定还会有养老机器人、家务机器人小时工，社恐人士专属跑步搭子机器人、宠物机器人 ......
如果这个时候二手租赁再入场，一想想就觉得这个市场潜力无限 .
二、新能源崛起，带动二手汽车销量激增
除了机器人之外，还有一个新型产业崛起那无疑是新能源汽车。
就在 2 月 28 日，日产汽车官网宣布诞生于 2007 年的 " 东瀛战神 "GT-R R35 正式停产，意味着此后再无燃油 GT-R。
而另一头停产前夜，小米 SU7 Ultra 发售仅 2 小时订单就破万辆刷新行业纪录，但我们客观来看打败 GT-R 的不是小米，藏在发动机逐渐沉寂的轰鸣声中，其实是百年汽车工业史。
正在从传统燃油与机械，转向属于新能源与数字文明汽车革命的浪潮涌起。
早在去年我国新能源汽车产量就已经破 1300 万位居全球第一，要知道 2013 年还是 1.8 万辆将将破万。
但藏在这股浪潮之下，其实还有一股暗流涌动：
新能源二手车交易——根据中国汽车流通协会，2024 年全国二手车累计交易量 1961.42 万辆，同比增长 6.52%，与同期相比增加了 120.08 万辆，累计交易金额为 12852.05 亿元。
而其中表现最亮眼的，当属二手新能源汽车。
整理自：根据中国汽车流通协会
可以看到整个 2024 年全国新能源二手车交易 112.85 万辆，这也是首次突破 100 万辆大关。
尤其 2023 年和 2024 年表现更为突出，增速连续两年超 40% 以上，接近一年成交直接翻一倍的增加。
可以说二手新能源汽车已成为增速最快的细分市场。
另一头从价格来看，我单独拉了下近两年 12 月的成交价格：
整理自：根据中国汽车流通协会
主要还是集中在 3 万以下，以及 12 万 -30 万这样的中间价位。
这样的价格看似便宜，但却恰好符合了当下不少买车压力较大小伙伴的心理，如今在某些二手车平台上一些行驶不到 0.01 万公里的新能源汽车，价格比新车指导价能便宜 30% 左右。
某二手品牌挂牌 12.6 万的二手新能源汽车
于是不少人开始做起了新能源二手车的生意。有商家表示会收购广州、深圳等其他省市的新能源车，再把车卖到全国各地。
更厉害的还会把生意做到海外：尤其是在一些发展中国家，一辆在国内售价三四十万元的汽车，卖到海外客户手里售价可以高达人民币六七十万元。
而据某跨境支付平台显示，其 2023 年二手车出口的收款资金额比 2022 年增长了接近 900%，平均客单接近 100 万美元。
而如果说二手车是借着一手新能源的风起飞，那么还有的则是靠着破产赚差价。
三、餐厅倒闭的背后，二手回收却在捡漏
曾经开一家小而美的餐饮店或者咖啡店，是多少小镇青年们的梦想。
但各位知道过去有多少餐饮店倒在半路么？有必要给大家看一份震惊我的名单：
据数据统计，仅 2024 年上半年餐饮门店倒闭数量就超过百万，几乎赶上了 2023 年全年数据，也是 2022 年全年餐饮注销门店的 2 倍数量。
尤其是奶茶店，自连锁率超过 50% 后，更是常年位居餐饮倒闭排行第一，2024 年类似书亦烧仙草一年间关停了上千家门店。
但是今天不是为了跟大家分析当下餐厅的痛，正如开头所说硬币天然就有两面。
市场总会继续，也总会为新一批入局人继续创造新的机会，而这餐厅一闭一开之间，倒是给了二手商稳赚差价的机会。
来自餐饮店二手设备贱卖：
某餐饮店倒闭在二手平台低价出售设备
举个例子：一个原本 9 成新的设备，二手商以原价 3 折回收，相当于 20 万的设备 6 万就包全了，假定再以新货 6 折的价格出售，净收入 6 万元。
换言之，利润率 100%。
如今市场上一般设备回收商在仓库售卖这些二手设备时，定价大概是全新设备的 70%-80%。
要是遇见新手小白，定价权更是基本都掌握在中间商手上，而这还是没算上时间的维度。
假设行情好收回来的设备能在 3 个月之内卖完，一年内再周转个 3-4 次，算上资金周转率，年投资回报立马翻 4 倍。
利润只会更加恐怖：于是我们看到过去几年时间，一边二手回收仓库堆满了倒闭商家的废弃物品，另一边也间接创造了另一个行业大几百万的造富故事。
二手设备回收商们才是行业里躺赢的那批人。
四、你还听过有人偏爱二手衣服么？
其实起初对于这门生意我是有点诧异的。
本质上爱马仕 Kelly 荔枝纹的包包二手那也得 10 万往上，更何况既然都能叫奢侈品了那也说明商品本身的稀缺性。
但是作为日常贴身穿戴的衣物，为什么要买别人穿过的二手货？
所以关于二手衣物大概可以分为两类：一种叫做，盘活个人闲置资产。
用同事巧克丽丽的话就是与其每次搬家都要花时间琢磨下丢哪件，不如直接挂二手平台卖掉。
尤其对于恨不得把省钱拍脑门的年轻人，也开始把出售二手衣物看作是自己的第二副业。
看来二手衣服的幕后玩家还是二手平台，那真就没有靠个人做大做强的么？
第二种，整合资源卖到非洲去！
2016 年，中国的二手衣服出口额为 2.18 亿元，位居世界第五名。
而在 2020-2021 年期间，中国的二手衣服对非洲出口更是增长了 123%，出口额位居世界第一名。
而之所以这些地区如此偏爱中国二手衣物，一个确实是因为够便宜，要知道对于非洲某些国家，购买新衣更像是一件奢侈消费。
月收入大概在 50-100 美元，只有 10% 的消费者穿得起新衣服，40% 甚至连旧衣服都买不起，不少家庭还要依靠海外慈善机构捐赠。
于是这些别人看不起的便宜衣服，在这里堪比二手服装贸易的天堂。
此外也是相比欧美、日韩，中国的二手衣物尺码比欧美人小更契合非洲人，又兼具样式和性价比。
于是这些被丢弃到衣物回收站的衣服被更多商人们盯上，收集到广东二手衣物主阵地，再倒卖到非洲生活条件落后的国家。
有的日销售额一天能到 20 万，真正的一本万利。
五、结语
我们说每个时代有每个时代的财富密码，你会发现今天所有跟大家分享的二手生意背后都不是凭空创造，这样的二次衍生更像是循环经济的崛起。
最近我就看到一句话：" 没有真正的废弃物，只有放错位置的资源 "。
其实无论是二手机器人、二手新能源汽车，甚至是那些早该被抛弃的二手餐具以及销往海外的二手衣服。
你说商品本身真的有很大价值么，倒也未必，问题的根本就在于这些物品闲置在家里难以维系原有价值的同时。
有时候更多是一种负债。
而那些通过二手市场赚钱的人，本质上也就是最擅长最大化利用并整合手中资源，并且及时理清多余负债的人。
回过头来看地产的二手房不也是如此么？
最大获利的不一定是房东也不是购房者，真正能做长期生意的其实是参与交易的中间商。
所以未来市场怎么变？那些懂得如何盘活存量资产和闲置资产的人，才最有发言权。
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